Корреспонденты VSЁ42 побывали на круглом столе в кемеровской Госавтоинспекции, где обсуждался актуальный с наступлением весенне-летнего сезона вопрос о несовершеннолетних участниках дорожного движения. Сохранение жизни молодых людей на велосипедах, мопедах и мотоциклах стало главной темой для обсуждения.
Как сообщил начальник ОГИБДД Управления МВД России по Кемерову Сергей Прудников, с наступлением весны и чистого асфальта возникает ряд проблем, связанных с появлением на улицах города двухколёсного транспорта. За апрель 2014 года произошло пять ДТП с участием мототехники, в которых пострадали десять человек (из них – трое детей), за апрель 2015 года зафиксировано уже одно ДТП с участием мопеда.
Ещё один момент, который отметил Сергей Прудников, – это появление водителей мотоциклов в городе в ночное время.
Все мы понимаем, что это дорогая и громкая игрушка, которая ночью доставляет кемеровчанам ряд неудобств. Особенно это касается пожилых людей, которые вечером или ночью пытаются отдохнуть, открывают окна, но, вместо ночной прохлады и тишины, получают рёв мотоциклов.
Далее слово взял заместитель начальника ОГИБДД Кемерова Сергей Белов, который рассказал о детском травматизме на дорогах. Он отметил, что в прошлом сезоне пострадали одиннадцать юных водителей и пассажиров мопедов, велосипедов и мотоциклов. В этом году, к счастью, не было аварий с участием несовершеннолетних на двухколёсном транспорте, что связано с проводимой ГИБДД профилактикой. Однако сезон только-только начинается.
Сергей Белов отметил, что за юных участников дорожного движения отвечают не только сотрудники ГИБДД, но и родители.
ГИБДД города Кемерово много делает в данном направлении, но одним нам не справиться. В первую очередь эта информация предназначена родителям: прежде чем купить своему ребёнку мопед, я предлагаю им взвесить все "за" и "против". Не надо забывать, что это особая категория транспорта, где и водитель, и пассажир должны быть в мотошлеме и прочей экипировке. Не стоит забывать, что управление транспортным средством без водительского удостоверения также запрещено. В таком случае штраф для водителей, достигших шестнадцати лет, составит от 5.000 до 15.000 рублей.
Об ответственности за тех водителей, которым не исполнилось шестнадцати лет, рассказал Геннадий Вихренко, сотрудник ПДН. Он напомнил, что ответственность за юных водителей, оказавшихся за рулём двухколёсного и другого транспорта, в полной мере несут их родители.
Приобретая детям мопед, взрослые могут и не задумываться, какую опасность он несёт. Напомню, что, согласно статье 63 Семейного кодекса, родители несут полную ответственность за несовершеннолетнего и в противном случае могут привлекаться к ответственности за неисполнение своих обязанностей. Не стоит забывать, что управлять скутером, мопедом или мотороллером можно только с шестнадцати лет, остальным двухколёсным транспортом – с восемнадцати. Жизнь ребёнка – это самое дорогое, что есть у родителей, и об этом не нужно забывать.
Далее слово получили представители Центра подготовки водителей "Магистраль-Авто", которые единственные в Кемерове предоставляют возможность получить права категории М, позволяющие управлять мопедами. Заместитель директора центра Сергей Цихоня сообщил, что у них есть все необходимые условия для обучения на эту категорию и они готовы принять любое количество курсантов.
Обучение категории М стоит девять тысяч рублей, и я считаю, что, если есть деньги на сам мопед, должны найтись и на учёбу. Подросток, который имеет необходимые знания, у которого есть права, будет чувствовать себя гораздо увереннее. Увидев патрульную машину, он не будет бояться и не попытается скрыться от сотрудников ГИБДД.
Необходимость обучения подтвердила и Лариса Коляго, заведующая Учебно-методическим центром в Кемерове. Она рассказала, что мероприятия, в ходе которых дети и подростки обучаются ПДД, существенно помогают им в дальнейшем. Когда старшие школьники готовятся получать права, у них это получается гораздо быстрее и проще, у них уже есть база и знания для этого.