Российские водители могут столкнуться с ужесточением правил ремонта и тюнинга своих машин. Это случится, если третий пакет поправок в техрегламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" от Минпромторга будет принят.
В России рассмотрят третий пакет поправок в техрегламент Таможенного союза, в рамках которого готовится ужесточение правил ремонта и тюнинга машин. Если такое нововведение утвердят, то автовладельцы не смогут ставить на свои машины запчасти, которые ранее были где-то использованы.
Так, в рамках поправок даже при незначительных изменениях в автомобилях россиянину нужно будет проверять транспортное средство на техосмотре внепланово. Такое нововведение предусматривает запрет на использование б/у систем рулевого управления, ремней и подушек безопасности, а также глушителей и тормозов.
Согласовывать установку придется, если вы поставили:
- спойлеры;
- пороги;
- люки на крышу;
- антенны;
- подкрылки;
- воздухазаборники;
- рейлинги;
- багажники;
- колеса увеличенного диаметра;
- компьютерное или мультимедийного оснащение;
- устройство для буксировки прицепов;
- сигнализацию.
При этом автомобиль нужно будет транспортировать на техосмотр на эвакуаторе. Таким образом, россияне не смогут больше устанавливать на автомобиль запчасти, которые уже были восстановлены после некоторой эксплуатации, для ремонта. Поэтому в рамках поправок владельцы авто будут вынуждены приобретать новые и импортные детали. Принятие третьего пакета направлено на усиление безопасности на дорогах.
Однако этот факт сможет нанести ущерб рынку независимых автосервисов. Глава Союза автосервисов Александр Пахомов прокомментировал изменения. Он считает, что также пострадают и компании по промышленному восстановлению запчастей, а также организации, которые разбирают транспортные средства на детали и продают их.
Эксперты также отмечают, что приятие данных поправок может наоборот снизить уровень безопасности на дорогах, так как автомобилисты начнут самостоятельно ремонтировать свои транспортные средства, передает "Известия".
