Заслуженный пилот Юрий Сытник перечислил предполагаемые ошибки экипажа, которые могли привести к авиакатастрофе в Шереметьево.
По мнению Сытника, катастрофа могла произойти из-за того, что экипаж не отключил часть оборудования, когда лайнер входил в грозу. Он пояснил, что при входе в зону грозовой деятельности следовало отключить комплект автопилота, первый комплект локатора и один из комплектов радиостанции.
Пилот также призвал не перекладывать всю ответственность за трагедию на технические просчеты конструкторов SSJ-100.
– Самолет подчинялся рулям, самолет слушался воли летчика. Сейчас начнут все сводить к проблемам с самолетом, с полосой, с погодой. Но в Sukhoi Superjet 100 за годы эксплуатации 13 раз попадала молния, и ничего с самолетом не происходило, – цитирует Сытника РИА "Новости".
Ранее Следственный комитет также назвал ошибки пилотов, которые могли повлиять на исход авиакатастрофы, унесшей жизни 41 человека.