В ходе допросов экипажа сгоревшего в Шереметьево SSJ-100 следователи выявили несколько ошибок пилотов, которые косвенно могли повлиять на распространение огня на борту самолета.
По данным источника в Следственном комитете, после посадки на ВВП пилоты открыли в кабине боковое окно, что могло способствовать усилению тяги воздуха и повлиять на скорость распространения огня.
Кроме того, было установлено, что летчики не заглушили двигатели сразу после приземления. Источник уточнил, что "двигатели работали до того момента, пока их не потушили".
В связи с данными нарушениями сотрудники Росавиации проводят в "Аэрофлоте" проверку системы подготовки пилотов, пишет РБК.
Фото: VSE42.Ru