Сотрудники авиакомпании снимали запчасти с самолетов одних лизингодателей и переставляли их на самолеты других.
В своеобразном "каннибализме" авиакомпанию уличили российские лизинговые компании, сообщает "Коммерсант". Теперь банки, сдававшие самолёты в лизинг, не могут передать самолёты новому перевозчику из-за разукомплектованности около 20 самолётов. На аудит воздушных судов потребуется несколько тысяч долларов, а на их сборку – несколько миллионов. Эксперты прогнозируют длительную юридическую борьбу между конкурентами.
Фото: avia-mir.ru