Спортивное купе практически не имеет внешних отличий от окончательной версии Toyota 86. Технически отличий также немного, но возможно, пробел восполнит тюнинговое подразделение STI.
Спустя почти две недели после показа в Соединенных Штатах Subaru BRZ еще в статусе концепта и через несколько дней после того, как был продемонстрирован серийный вариант Toyota 86, настал момент, когда Subaru представила конвейерный вариант модели BRZ.
За весь период разработки компания практически ни разу не прокомментировала многочисленные предположения о том, что внешность Subaru будет отличной от двойника Toyota, Возможно, на то были причины, потому что BRZ оказался как две капли воды похож на Toyota 86.
Отличия в облике малозаметны: чуть изменена форма бамперов, легкосплавные колесные диски имеют свой рисунок, по иному поделены на секции фонари, хотя их общая форма точно такая же, как у Toyota 86. Фото салона еще не опубликованы, но можно смело предположить, исходя из внешности, что и там отличий будет минимум.
В технической части автомобили полностью идентичны, по крайней мере, на момент дебюта. Устанавливается 2,0-литровый бензиновый двигатель с горизонтальным оппозитным расположением цилиндров. Двигатель разработан Subaru, но адаптирован под систему непосредственного впрыска D4-S от Toyota. Мощность двигателя – 200 л.с., крутящий момент – 205 Нм. Привод – только задний. В базовой версии устанавливается 6-ступенчатая «механика», за доплату – 6-ступенчатый «автомат».
В минимальной комплектации автомобиль оснастят 17-дюймовыми легкосплавными колесами с шинами размерности 215/45R17.
Стоимость и дата начала продаж в Японии будет объявлена со дня на день в ходе работы Международного автосалона в Токио.
Все же версия Subaru гораздо чаще своего двойника Toyota обрастает слухами и предположениями. На данный момент самый устойчивый гласит, что у Subaru в запасе имеется доработанный вариант STI, а вскоре после выхода на рынок базовой версии, появятся тюнинговые компоненты от STI, предназначенные как для доработки внешности, так и для улучшения технических характеристик.