ЕВРАЗ ЗСМК отгрузил ОАО "РЖД" 88 тыс. тонн рельсов для строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Всего в период с 2025 по 2027 год комбинат планирует произвести и поставить 161 тыс. тонн специальных рельсов. Их используют для укладки главных путей первой в России ВСМ, которая строится в рамках нацпроекта "Эффективная транспортная система".
Рельсы нового поколения разработаны ЕВРАЗом совместно с РЖД специально для проектов ВСМ. При их производстве учитываются требования к точности профиля и прямолинейности. Конструкция рассчитана, в том числе на эксплуатацию при низких температурах – до минус 60 градусов. Рельсы предназначены для железнодорожных участков, где поезда смогут развивать скорость до 400 км/ч.
Продукция сертифицирована на соответствие требованиям Технического регламента Таможенного союза "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта".
Строительство ВСМ Москва – Санкт-Петербург сейчас переходит к этапу испытаний отдельных элементов будущей инфраструктуры. В Ленинградской области на перегоне Саблино – Тосно РЖД построили полигон, где проверят конструкцию верхнего строения пути. Испытания затронут несколько элементов – от земляного полотна и безбалластного основания до рельсов.
На полигоне также планируют испытать стрелочные переводы. Для них ЕВРАЗ произвел и поставил остряковые рельсы.
– ЕВРАЗ последовательно выполняет обязательства по поставкам рельсов для ВСМ, подтверждая репутацию надежного поставщика для масштабных национальных проектов, – подчеркнул вице‑президент ЕВРАЗа, руководитель дивизиона "Сибирь" Павел Синяев.