Известно, что в России заканчиваются иномарки, которые были завезены по более выгодному курсу. На сегодняшний день, когда происходят валютные колебания, дилеры могут поднять цены на партии авто на 15–20%.
Это касается машин, которые поставляются по параллельному импорту. В меньшей степени подорожает китайский транспорт.
Основатель автомобильного маркетплейса Денис Мигаль рассказал о причинах, которые влияют на поднятие цен.
– Постоянно усложняется процесс оплаты автомобилей между российскими юридическими лицами и европейскими поставщиками авто, дорожают логистические услуги, – отметил Денис Мигаль.
В rg.ru также написали, что к концу 2023 года может произойти сокращение объемов параллельного импорта.
Фото: VSE42.Ru