Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) и авиакомпании раскритиковали действующие правила расследования авиапроисшествий и инцидентов. По их мнению, нормы требуют пересмотра, потому они обратились с этим к Минтрансу России.
Как указали в АЭВТ, Минтранс хочет снять функции расследователя с Межгосударственного авиационного комитета (МАК), но никого не наделил еще аналогичными полномочиями. В новых правилах, которые так и не были приняты ведомством, лишь указано, что участие в расследованиях продолжит принимать Росавиация.
Сама же ассоциация требует, чтобы Министерство транспорта провело соответствующее назначение, но органа, который будет осуществлять эти расследования авиакатастроф независимо от государственных.
– Он также должен иметь возможность проводить расследования независимо, чтобы исключить внешнее давление и вмешательство в его деятельность, – отметили в АЭВТ, передает "Известия".
Отметим, что Минтранс разработал новые правила, согласно которым МАК больше не будет осуществлять расследование авиапроисшествий. Правительство России совместно с властями других стран уже несколько лет обсуждает создание Международного бюро по расследованию авиапроисшествий и инцидентов, которое заменит МАК. Однако создание самого бюро так и не состоялось.