В Москве прошла конференция "Точка зажигания" от Авито Авто для автопроизводителей и дистрибьюторов. Участники обсудили текущее состояние рынка новых автомобилей, изменение поведения покупателей, развитие цифровых каналов продаж и ключевые факторы, которые будут влиять на отрасль в 2026 году.
По данным Авито Авто, в апреле 2026 года спрос на новые автомобили вырос на 29% по сравнению с апрелем прошлого года. Это отражает не только повышенный интерес, но и большую готовность пользователей переходить от поиска к действиям – изучению предложений и общению с продавцами. Инструменты продвижения играют важную роль: по данным Авито Рекламы, после просмотра рекламы пользователи на 24% чаще добавляют автомобили в "Избранное" и на 45% активнее переходят в профиль продавца.
Меняется и ценовая структура рынка. Средняя стоимость нового автомобиля в апреле 2026 года составила 3,62 млн рублей. Доля моделей в более дорогих сегментах растёт: автомобилей за 3–5 млн рублей стало на 1,5 п.п. больше, а за 5–8 млн рублей – на 1,7 п.п.
Заметный тренд – локализация производства. Доля российских брендов в предложении выросла с 31% до 40%, а китайских марок снизилась с 60% до 48%. Это связано с тем, что всё больше автомобилей под российскими брендами собирается внутри страны. LADA сохраняет лидерство среди российских марок с долей 58%, хотя за год она снизилась на 17 п.п. из-за усилившейся конкуренции.
Несмотря на развитие цифровых каналов, онлайн-покупка пока не стала массовой. По данным Авито Авто, 58% покупателей не готовы полностью перейти на дистанционный формат. На рынке преобладает гибридная модель: изучение, проверка и бронирование онлайн, а финальное решение – после визита к продавцу или в дилерский центр.
Директор бизнес-направления "Новые автомобили" в Авито Никита Ивахненко отмечает, что покупка новой машины в России остаётся сложным процессом: рынок быстро меняется, а покупателю не всегда просто разобраться в брендах, моделях, комплектациях, ценах, наличии и условиях покупки. Для помощи пользователям компания развивает новые инструменты.
Центральным событием конференции стала панельная дискуссия "Вызовы и новые возможности для авторитейла на горизонте 3 лет". В ней участвовали Никита Ивахненко (Авито), Анна Курочкина (АвтоВАЗ), Андрей Владимирцев ("Москвич"), Антон Клименко (HONGQI Россия) и Алексей Ложкин (ESTEO). Эксперты обсудили специфику российского авторынка, развитие сервисов, каналы трафика, портрет покупателя и применение ИИ в бизнес-процессах.