Несмотря на изменения в автопроме, жители Дальнего Востока остаются верны машинам из Японии – Toyota выбирает каждый второй водитель.
С 2022 по 2026 год в Россию по параллельному импорту ввезли почти 2 миллиона легковых автомобилей, сообщил директор "Автостата" Сергей Целиков. В топ-10 подержанных машин вошли пять японских марок. Лидером стала Toyota с 382 тысячами авто, за ней следуют Honda (297 тысяч) и Nissan (77,8 тысяч).
Однако опрос ИА "Восток-Медиа" показал, что в Приморье зависимость от японского автопрома еще выше. Toyota занимает монопольные 54% рынка. Еще по 14% приходится на Honda и Nissan, 6% – у Subaru. Остальные бренды (BMW, Kia, Mercedes-Benz и другие) набирают лишь по 2%.
Аналитики отмечают, что Subaru в регионе чувствует себя увереннее премиального Mercedes, что говорит о прагматичности приморцев: здесь ценят ресурс двигателя и цену на японских аукционах, а не статус. Эксперты заключают, что даже без официальных салонов японские бренды сохраняют высочайший кредит доверия, став "ментальным якорем" для жителей Дальнего Востока.