В Татарстане временно прекратил работу завод премиум‑автомобилей Aurus.
Официально причиной названа инвентаризация, однако эксперты и СМИ допускают, что дело может быть в низких продажах и сложностях с рестайлингом. Разбираемся, что стоит за приостановкой производства.
По данным Telegram‑канала "Русский автомобиль", сборка автомобилей на заводе Aurus в Елабуге остановлена с начала февраля. Планируется, что пауза продлится до 31 марта 2026 года. Рабочих с конвейера отправили в отпуск с сохранением 2/3 оклада, а остальной персонал занят инвентаризацией – передаёт Inkazan.
Помимо официальной версии, обсуждаются и другие факторы. По данным портала "Авто.ру", за первое полугодие 2025 года бренд продал 126 автомобилей, но уже в июне реализация упала до 5 машин. Во втором полугодии на учёт поставили лишь 12 Aurus – падение в 10,5 раза. В ноябре не было продано ни одного автомобиля. Вторая версия – задержки с рестайлингом, когда первые обновлённые модели планировали собрать в I квартале 2026 года, но подготовка к перезапуску производства ещё не завершена. Для этого даже организовали сборку кузовов на предприятии "Соллерс".
По данным "Автостата", в 2025 году в России было продано 695 автомобилейкласса Luxury. Лидерами стали Rolls‑Royce – 225 машин, Bentley – 198 и Lamborghini – 159.
Даже если опираться на данные "АСМ Холдинга" (142 проданных Aurus за 2025 год), российский бренд существенно уступает зарубежным аналогам. По информации из базы "Контур Фокус", в 2021 году ООО "Аурус" зафиксировало выручку – 370,7 млн рублей, и чистый убыток – 953,6 млн рублей.
В марте 2025 года уставный капитал компании вырос с 31 250 рублей до 17,63 млрд рублей. В 2025‑м контрольный пакет акций Aurus выкупила дочерняя компания "Газпрома" – "Газпром Тех" – за 12–13 млрд рублей.
В феврале 2026 года исполняющим обязанности гендиректора Aurus стал Кирилл Дегусаров. В компании заявили, что новое руководство сосредоточится на развитии отечественных автомобильных технологий и локализации производства.
Некоторые журналисты допускают, что на мощностях Aurus может начаться выпуск китайских автомобилей.
Российские власти приостановили проект по созданию единой модульной платформы (ЕМП) для автопромышленности, на который планировалось потратить 160 млрд рублей за 5 лет. На базе ЕМП была разработана линейка Aurus. По данным СМИ, часть комплектующих для этих машин поставлялась из‑за границы, хотя в НАМИ утверждают, что двигатели разработаны и произведены в России.