Федеральная трасса Р-504 "Якутск – Магадан" – легендарная и смертельно опасная дорога Севера – снова оказалась в центре внимания из-за роста аварийности и мрачных легенд.
Дальнобойщики называют её "гиблой" без раздумий: переправы подо льдом, пурга на сотни километров, полное отсутствие связи и участки, где можно исчезнуть без следа.
По данным Госавтоинспекции Колымы, в 2025 году число ДТП на участке Якутск – Магадан выросло до 47 случаев против 43 годом ранее. Количество погибших увеличилось до 7 человек, пострадавших – до 71. Для малонаселённой трассы это заметный скачок.
На этом фоне в посёлках вдоль дороги вновь всплывают старые слухи: будто к 2032 году – столетию начала строительства трассы – "Колыма начинает забирать долг". Строительство трассы началось в 1932 году силами Дальстроя. В тяжёлых условиях, при морозах до – 50 и каторжном труде, дорога получила неофициальное название – "Дорога костей".
Сегодня трасса остаётся сложнейшей артерией Севера. Водители рассказывают о внезапных туманах, резких перепадах температур и участках, где теряется ориентация. Особую славу имеет перевал, известный как "Чёртовы ворота", где, по словам дальнобойщиков, погода меняется за минуты, а видимость падает до нуля.
Медики объясняют часть аварий "дорожным гипнозом" – состоянием, когда из-за монотонности и экстремальных условий водитель теряет концентрацию. Однако местные жители нередко связывают происходящее с мистикой.
На самом деле причины куда прозаичнее: износ покрытия, таяние вечной мерзлоты, рост транспортной нагрузки и человеческий фактор, передаёт издание КП-Якутия.
Напомним, ранее мы писали о "проклятой" дороге в Кемерове.