РЯДОВОЙ УГОЛЬ
ДР ПРЕМИУМ 0-300мм
(5.050‑5.300 ккал/кг)
1099 Р
ДР 0-300мм
(5.000 ккал/кг, склад Б15/шт.3)
899 Р
ДР 0-300мм
(4.600‑4.700 ккал/кг, склад Д1)
749 Р
СОРТОВОЙ УГОЛЬ
ДПК 50-200мм
(5.400‑5.600 ккал/кг)
1799 Р
ДПК 40-300мм
(5.400‑5.600 ккал/кг)
1799 Р
ДПК 80-300мм
(5.400‑5.600 ккал/кг)
1799 Р
ДКО 40/50-100мм
(5.400‑5.600 ккал/кг)
1799 Р
Стоимость на условиях EXW, руб/тн. с НДС
заказать заказать
уголь

Эксперты назвали основные причины поломки вариаторов

06 Мая 2019, 09:02

Эксперты назвали основные ошибки водителей при эксплуатации автомобилей с вариаторной коробкой передач.

По мнению специалистов, часто к поломке вариаторов приводят резкие старты с пробуксовкой. К этому приему многие автовладельцы прибегают на светофоре, а зря. Давить на газ нужно очень умеренно, иначе начнеть проскальзывать ремень внутри КПП на конусных валах, и они могут повредиться.

Другой проблемой для вариатора считается буксировка при выключенном моторе. Машины с такой КПП можно буксировать только при исправном двигателе и, если он включен. В противном случае, вызывайте эвакуатор.

Кроме того, на автомобиле с вариаторной коробкой передач запрещается буксировать прицепы и другие авто. Если же этого не избежать, ехать разрешается со скоростью не более 70 км/ч.

Также к поломке вариаторов приводит перегрев коробки. Особенно это актуально для кроссоверов, которые некоторые автовладельцы используют на бездорожье.

Нельзя экономить на обслуживании вариатора. Это устройство любит частую замену масла и регулярную диагностику, сообщил портал "DriveNN".

Фото: VSE42.Ru